Neue Fuß- und Radwegebrücke in Duisburg: Präzision mit MM1018

Baustelle Duisburg Heerstraße: Ein enger Zeitplan, bei dem jedes Detail stimmen musste. In der Duisburger Innenstadt befindet sich nun eine 30 Meter lange Stahl-Stabbogenbrücke, welche den Fußgängern eine direkte Verbindung vom Hauptbahnhof bis zum Rhein ermöglicht. Ein Projekt, das nicht nur funktional ist, sondern auch optisch beeindruckt, da die Brücke in ihrem leuchtenden Melonengelb hervorsticht.

Auch wir waren bei diesem Projekt beteiligt, da bei der Vormontage der Brücke unser Spaltausgleichsmaterial MM1018 – Das flüssige Futterblech® zum Einsatz kam.
Der Stahlbauer stand beim Einbau der Kallottenlager vor einer typischen, aber auch kritischen Herausforderung: Durch Schweißverzüge an den Grundplatten entstanden Toleranzabweichungen von bis zu 1,5 mm – zu viel, um die präzise Lagerung sicherzustellen.

Genau hier zeigen sich die Vorteile von MM1018:
Vor Ort aufgespachtelt, glich das Polymermetall die Unebenheiten zuverlässig aus und stellte eine kraft- und formschlüssige Verbindung her – belastbar, exakt und dauerhaft.

Dank der guten Abstimmung mit MWM konnte die Arbeit auch unter dem engen Zeitplan reibungslos abgeschlossen werden.